Voor de wedstrijd in Staphorst bleek dat er aluminium splinters in het oliefilter zaten wat betekend dat de motor weer open moest op zoek naar war deze splinters vandaan kwamen. Weer de cilinderkop eraf en zoeken. In de bovenste helft van de motor konden we geen rare dingen vinden. Wel bleek dat de nokkenas steeds meer slijtage ging vertonen, hier was op dat moment niets aan te doen. Er was te weinig tijd tussen deze twee wedstrijden door om de onderste helft van de motor ook open te halen en dus werd de gok genomen en zouden we de wedstrijd in Staphorst rijden met een onzekere gedachte in ons achterhoofd. Ook was deze week onze 3d-tekenaar nog langs geweest om een nieuw inlaatspruitstuk uit te tekenen omdat het oude spruitstuk steeds meer lekkage begon te vertonen. De rit naar Staphorst werd zaterdag ochtend al aangevangen omdat het nogal een reis is vanuit de Alblasserwaard naar Staphorst. Ruimschoots op tijd aangekomen in Staphorst konden we mooi dicht bij de baan parkeren en hadden we de tijd om de banen eens goed te bekijken. De ban waar wij op moesten rijden bleek vooraan niet veel grip te hebben wat niet heel makkelijk is met wegrijden en dergelijke. We besloten om iets meer gewicht naar de achterkant van de trekker te verplaatsen. In de kwalificatie bleek dat dit geen slechte keuze was met een 2de kwalificatie afstand achter metervreter waren we zeker van een plaatsje in de finale. Wild pirate wist zich ook te plaatsen en het werd een finale van 3. Metervreter mocht de eerste afstand neerzetten en reed naar de 110.47 meter. Wij moesten genoegen nemen met een 2de afstand op 101.85 meter. Later bleek dat de wild pirate in de finale niet kon terugkomen door motorschade en dat betekende dat we een 2de prijs in de wacht hadden gesleept. Helaas kunnen we bij ons in de klasse niet heel makkelijk punten inlopen en dat betekend dat we nog steeds 3de staan in de competitie, het punten verschil is wel weer kleiner geworden en we hopen dat we voor het einde van het seizoen nog een stapje omhoog kunnen doen.
__large.jpg)
