Voor deze wedstrijd hadden we 2 weken om te sleutelen Lean heeft de eerste week de steekassen los gehaald want die lekte nog steeds dat is best een heel karwei, alles weer goed schoon maken en pakking er tussen toen alle delen weer in elkaar in de hoop dat hij dicht is. ook zijn er aan beide kanten op de as snelheidsensors op gebouwd, zo kunnen wij per wiel bekijken wat de wielspin is geweest en ook de snelheden die gehaald zijn zo kunnen we per run bekijken wat we met de luchtdruk in de banden moeten doen. verder waren er nog kleine dingen die zijn gedaan kappen weer terug op trekker alles controleren en zaterdag morgen laden, het weer zat nog niet helemaal mee maar er was voor s ’middags wel mooi droog weer op gegeven. ook voor ons en iedereen een nieuwe wedstrijd in de polder dat is goed om te horen, ook Simply green en Red impact zoude een demo komen rijden, 3 krachtpatsers uit de polder dat wordt mooi tafereel. aangekomen op Lexmond moesten we al op ons plek gesleept worden want het terrein was redelijk nat, maar met een trekker ervoor kwamen we op ons plek. we hadden mooie plaats vooraan langs de baan met Red impact en Simply green erachter. na een paar kleine druppeltjes was heel de dag super weer en zelf de zon kwam af en toe kijken Henri zou eerst 2 run’s rijden en laurens later op de avond voor Henri was het een spannende dag omdat hij voor het eerst onze machine de sporen zou geven. voor dat de 9 ton standard van start gingen eerst de 4,5 ton supersport demo’s wij haakten als eerst aan en na het optoeren ging voor trekker net iets te snel want henri was iets te snel met de koppeling, maar na een paar woorden en gebaren van laurens reed hij zo weg hij moest goed remmen want trekker trok stevig naar links en rond de 94 meter kwam hij tot stilstand toen waren de andere aan de beurt die trokken natuurlijk fullpull de trekkers zijn ook niet te vergelijken met elkaar maar de sleepwagen ging toch iets zwaarder en henri mocht nog een keer deze keer wel in één keer weg dat is voor een nieuwe rijder een beste prestatie en rond de 85 meter was dan wel klaar en ging trekker uit maar voor henri een mooie 3e plaats en een grote beker.
nadat de standard 9 en 11 ton gereden hadden was de beurt weer aan ons om nog eens onze kunsten te vertonen, laurens zou nu een run maken maar nu een keer in de hoogste versnelling waar hij nog nooit in gereden had. Na een vlot optoeren en een net wegrijden bleek tot onze verbazing dat de motor het makkelijk kon hebben. Uiteraard zat er geen fullpull voor ons in maar dat was bekend. De brandstofpomp werkte daarin niet mee omdat hij niet snel genoeg regelde. Met in ons achterhoofd dat de nieuwe brandstofpomp bijna klaar was wisten we dat dit al een overwinning op zich was. Daarom gingen we na een geslaagde dag tractorpulling voldaan naar huis.
